「アンカー」福島第1原発構内と所長を青山が取材 最大の問題は5･6号機
2011.04.28 Thursday 05:02
くっくり
青山繁晴
「まあ工程表によれば、来年の１月までには、冷温停止という目標が盛り込まれてるんですけど、来年の１月、いかがですか？」
吉田所長
「これはですね、あの、ちょっと私の、はい、要するにその、発電所長の範囲でですね、できることと、もっと知恵を出して、あの、オールジャパン、その世界中の知恵である部分がございます。ですから我々のできる範囲、発電所長として私が率いてるメンバーでできることはもう、一生懸命やるつもりですけど、やはりそこに、色んな形でサポートしていただくと、いうことがあって初めて成立する工程だと思っています。また今後とも色々ご支援をお願いしたいと思ってます」
…………………………ＶＴＲ終了…………………………
青山繁晴
「はい。あの、正直、今、構内を回ってる時の画像（動画）を見てて、あの、僕もこれ見るの２回目なんで、あの、撮ってる時とか、あるいは車から降りて外に出てる時は、もう必死ですから。必死っていうのは、正直僕は自分の健康のことじゃなくて、その、どうやってみんなに伝えるかって必死だったんで、あの、緊張も何もしてなかったんですけど、今見てたら肩こってきました、ほんとのこと言うと」
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青山繁晴
「それで、ちょっとこの地図見ていただけますか。で、当然さっきの画像（動画）はもっと長いものです。限られた時間ですから、あの、カットはしてあるんですが。まずこの免震重要棟、ここに２階に対策本部ありましたね。で、その時すでに、そうですね、あの、小一時間ぐらい吉田所長と最初に議論をしましてね」
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青山繁晴
「で、その時に僕から、必ず車から降りたいということを申しましたら、そしたらこの３号機の辺りは、非常に放射線量が高いけど、４号機のここ、ここらへん（黄色い辺り）にわずかに、スポットのようにですね、やや低めのとこあるから、そこにしましょうかっていう、打ち合わせをした上で、車に乗りまして、だから最初の画像はこの道路（地図の２号機と３号機の間を下の方から上ってくる道路）を、この辺のどかって言ってた緑のあるとこですね、こう進んでいって、ここまで（２号機と３号機のすぐ下の交差点辺りまで）行ったんですね。これで（右に）折れて、そして僕はこの『アンカー』で言いましたね、３号機の瓦礫は、公表されてないけど１シーベルトの瓦礫があったりすると。それは、僕が聞いてるのはこの辺りなんですよ（地図の３号機のちょうど「３」の文字の辺り）。この辺り。だから、この辺（３号機と４号機の間の前の道辺り）降りていいかなと思って車の中で聞いたんですが、いや、この辺も高いですということで、この４号機で、４号機の前で降りたわけです。で、他の方は降りませんでした（FNN夜のニュースに出演した際、青山さんはその理由を「同行した東電の方々に無駄に線量を浴びせるわけにいかないので、自分１人だけ降りた」旨の説明をしていました）。で、降りましたら、ここ搬入口ですね。で、搬入口の中から、その、画面では見にくいけど、いちおう専門家のはしくれとして、中の様子をある程度、あの、見ることができました。それからあの、要するにガスマスクで声が聞こえないから、さっきあの、放送でも聞こえなかったと思いますけど、その３号機に水を入れてる様子なども、ここで歩いて、少しこの辺りうろうろして確認した上で、そんなに線量が、あの、極端にならないうちに車に戻って、そうして僕と、東電の人たちが、集中ラド（４号機の隣り）と言ってますけど、それはあの、集中廃棄物処理施設です、普通に言うとですね。ラドって（モニターの地図にも）書いてますね。普段は低レベルのその、廃棄物はここに集める、所ですが、その建物を利用して、その、水を送ってるわけですね。で、ここから回り込んで、海辺に出て、その、津波の実態を見たわけですね。で、福島第一原発は海に非常に近いっていう問題点あるんですが、改めて思ったのは津波の威力がいかに凄まじかったか。さっき車が（地面に）突き刺さってるのをご覧になったと思いますが、この辺に止まってた車はバーンと跳ね上げられて、頭から本当にこうやって突き刺さるみたいになったと。で、その津波の威力からすると、実は、この水素爆発を起こしたりする前の、この原子力発電所の、その被害としては、建物、あの、構造物はよく耐えた方だと思います」
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