大坂なおみ全米OP優勝・安倍さんの推薦人に・北海道地震と泊原発・台風と関空…青山繁晴「虎ノ門ニュース」
2018.09.10 Monday 21:01
くっくり
実はその10年前、1984年に関西国際空港会社っていうのが発足したんです。
10年かかったんですけどね。
この会社は株の半分以上を政府が持つ特殊会社として始まったんですよ。
僕は当時経済記者で、1985年にこの会社の担当になったんですよ。
担当になって設計図見ますよね。
image[180910-05kankuuFrip.jpg]
設計図を見たら、まず大阪湾がこうあって、ここ（関空＝左下の◎）なんですよね。
で、大阪ここ（上部の大きな半円）ですよ。
で、ここが和歌山（右下の四角く囲った場所）って、違う場所なんです。
まず（大阪から）めちゃくちゃ遠い。
それからかなり沖合に造ってて、連絡橋（太線）が1本しかない。
※描かれた地図は和歌山から連絡橋が延びてるようになってますが、はっきり言って全然違います(T_T)
たぶん時間がなくて雑な地図になってしまったんだろうと思います。
関西以外の方はこのへんの地理をあまりご存知ないと思うので、念のため正規の地図を置いておきます。
ちなみに私は当時、通学で和歌山市から難波まで南海本線を利用していて、毎日、電車の窓から埋め立て工事の様子を見てました(^_^;
image[180910-06kankuuMap.jpg]
しかもここ大阪湾なので、実は船の出入りが多い。
そして神戸の沖合に埋め立ての続きで造れる土地があると。
だから僕はその時の関空の社長に問題提起したのは、まずこれは和歌山国際空港で、関西国際空港じゃないので経営が難しい。
※「和歌山国際空港」と表現されていますが、距離的には、関空は大阪市〜和歌山市のほぼ中間です。
電車の場合、南海本線和歌山市駅もしくはJR阪和線和歌山駅（和歌山県の最も北部に位置する和歌山市のそれぞれ中心駅）から関西空港駅まで45分ぐらい。
大阪市の南の玄関口である南海本線難波駅もしくはJR天王寺駅から関西空港へも同程度の所要時間です。
但し、いずれの場合も特急を利用すれば40分以内で行けると思います。
それから大阪大学と京都大学の土木工学と地質学の先生に事前にいっぱい取材していって、ここの地盤が弱いから沈むと。
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