「アンカー」韓国旅客船事故･オバマ来日と中国の焦り･集団的自衛権（ギモズバ！）
2014.04.24 Thursday 03:22
くっくり
村西利恵
「青山さん、あの、さっきキーワードは『他人のせいにするな』でしたけどね」
青山繁晴
「そうです、はい」
村西利恵
「この事故、その、船が日本の船だということで、日本の設計者が今、韓国に、呼ばれましたよね。ちょっと嫌な予感がするんですが」
青山繁晴
「ああ、もう嫌な感じがしてる、視聴者・国民の方は大変と多いと思います」
岡安譲
「はい」
青山繁晴
「で、これは、場合によっては、日本の造った船がもともと悪いんだと。それこそ、究極の人のせいにする、その気配が感じられます。これあえて踏み込んで言うと、朴槿恵大統領がおっしゃってる従軍…、いわゆる従軍慰安婦の件も本当は、そういうことがありますよね。つまり、韓国で実際に裁判を起こされた慰安婦の方が、河野洋平官房長官の時代に事情を聞かれた、うちの1人が、私は14歳で義理のお父さんに売られ、やっと戻ってきたらまた17歳でまたその義理のお父さんに売られたと、自分で起こした裁判の訴状、訴え状に書いてる方がいらっしゃるのに、この朴槿恵大統領の時代になると、そういうことは全部吹き飛んで、日本軍が連れて行ったんだって話に変わっちゃってるわけですよね（注：金学順氏のことと思われ。彼女は訴状に「40円でキーセンに売られた」と自ら書いていた）。だから、何もかも人のせいにする、特に日本のせいにしとけば、大丈夫だと。ここで従軍慰安婦の話なんかなぜするんだと思った視聴者いるでしょうが、単なる他人（ひと）のせいじゃなくて、日本のせいにするっていうことを、この朴槿恵さんっていう、まあいわば、異例な姿勢を取る政治家がずっとやってきた、それが今回、実は影響してしまってるんですよね。この船の問題について言うと、この船は日本で安全に航行されてて（一同同意）、立派に務めを果たして、韓国に、韓国が買って、そのあと、いわば改造して、船の高さを変えてしまって、船のバランスを変えた上に、先ほどニュースでもありました通り、本当は、987トン以下の荷物でなきゃいけないのに、その3.6倍の、4000トンに迫ろうかっていうぐらいの荷物を積んでしまってて、最初からどうも傾いて出航してしまった」
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